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天津规划总院助力国际消费中心城市建设 | 深度解读《天津市海河国际商业中心发展规划》
2022-07-27
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▲摄影:robin


2021年7月,国务院批准在天津等5个城市率先培育建设国际消费中心城市。按照商务部总体要求,《天津市培育建设国际消费中心城市实施方案》正式出台,“海河国际商业中心”是国际消费中心城市的核心承载区。


“海河国际商业中心”是以天津的母亲河——海河的核心段为轴线,串联两岸商业节点形成的商业区域,是天津人气最高、网点最密集、客流量最大的商业中心,是展示天津独特魅力的城市名片。


这一概念是在2012年市商务局委托我院编制的《天津市商业布局规划》中首次提出,并被确定为全市商业的核心。为进一步明确海河国际商业中心的发展思路,天津市商务局组织,我院承担编制了《天津市海河国际商业中心发展规划》,在保留传统城市记忆的基础上,打造国际化城市IP。这是一次全新挑战,希望能够再次为这座美丽的城市留下点睛之笔,助力天津国际消费中心城市建设。


规划成果已于2019年6月4日由市商务委印发,正式出台实施,并在国家商务部网站全文印发。下面我们将为大家详细介绍《天津市海河国际商业中心发展规划》的主要内容。


规划范围

Planning Range

01


围绕海河,北至南运河、狮子林大街,南至马场道、大沽南路、直沽桥,西至城厢西路、南开二马路、福安大街、鞍山道、西安道、岳阳道、西康路,东至进步道、七纬路、八纬路,占地约1150公顷。南北距离5.3公里,东西距离5.3公里,涉及海河长度6.7公里。


发展现状

Development Status

02


 发展现状 

海河国际商业中心实现销售额350亿元。规模以上商业设施70家,总建筑面积约236万平方米。其中:购物中心9家(占全市1/4);规模以上百货店26家(占全市1/3);规模以上超市5家;规模以上专业店7家;规模以上餐饮23家。根据互联网数据,海河国际商业中心内有各类商家9001家,包括超市和各类商店3525家,餐饮商户5332家,宾馆酒店144家。

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▲海河国际商业中心商业网点空间分布示意图

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▲海河国际商业中心居住、就业、商业空间分布示意图


运用GIS空间分析商业网点空间集聚度,不难发现,滨江道是网点集聚度最高的地区,其次是东马路、大悦城、小白楼地区。从大众点评餐饮活跃度来看,目前主要集中在滨江道和南京路交口、恒隆、大悦城地区等购物中心集聚地区。从不同区域来看,都有各自较为活跃的节点地区。从餐饮活跃度来看,基本都集中在购物中心和特色街。

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海河国际商业中心的商业网点空间集聚度分析示意图


该区域内交通条件便利,4条地铁线,11个地铁站点,29个地铁出入口,地铁站步行10分钟基本可以覆盖商业中心65%的地区。该地区公交站点密度较高,共有97个公交站点,公交可达性分布较为均匀。现状区域内路外社会公共停车场9处,约3000个车位。路内划线车位约1000个。局部地区依然存在缺口,白天总缺口约7500个。

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左图:海河国际商业中心的地铁10分钟覆盖区域示意图

右图:海河国际商业中心公交站点密度示意图


 存在问题 

一是区域商业影响力、认知度亟需提升。天津曾是我国北方最重要的商业中心。当前,天津的区域影响力和国际知名度有待提升。从权威商业街区排名来看,天津商业街区域影响力不强。


二是经营模式相对滞后于消费需求。经营模式滞后,受到电商和新兴商圈的冲击,各项商业指标下滑。同时,海河国际商业中心的业态结构单一。整个商业中心主要以零售购物和餐饮功能为主,缺乏具有鲜明特色的主题性消费概念,不适应新的商业发展模式。此外,海河国际商业中心的主题活动缺乏系统策划,特别是缺乏展览展示、艺术演艺、节庆活动、人际交流等体验型活动的策划。

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商圈业态结构对比图


三是缺乏对历史文化等相关要素资源的挖掘整合。主要表现在缺乏对历史文化街区建筑的利用;缺乏商业老字号的整合与展示;特色文化设施宣传和整合力度不够,不能充分体现天津海河文化和大运河文化的特色。

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海河国际商业中心范围内的历史街区示意图


四是商业空间环境的宜人性、体验性需进一步提升。商业街两侧以商店为主、街道环境单调、缺乏广场等供消费者交流、商家举办展示活动的空间;街区空间延伸不足,并未形成完整商业区域。


五是区域交通模式无法支撑国际商业中心的地位。区域交通模式不明确,轨道交通出行比例较低,重要轨道站未充分发挥“对外门户”节点功能。区域内部公交服务模式单一,服务水平较低,缺乏高品质多元化的交通服务。道路环境、停车问题显著,影响区域品质,限制区域可达性。

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左图:现状白天路内停车缺口分布图

右图:区域路段道路停车分布图


规划目标

Planning Objectives

03


营造海河沿岸商业特色,集聚大型商业设施,完善商业功能,汇聚知名品牌,突出时尚特色,使海河国际商业中心成为天津商业最繁荣、业态最丰富、产业链最完备的商业中心,成为天津国际化大都市的靓丽名片。


空间布局

Spatial Layout

04


以海河为线索联系各商圈,按照“一带九轴九商圈”的总体格局进行空间组织。


“一带”指海河商业文旅经济带;“九轴”指沿滨江道、和平路、南京路、南马路、北马路、水阁大街、曲阜道、重庆道、六纬路等主要商业街道,形成九条商业发展轴线;“九商圈”指沿海河形成滨江道-和平路商圈、老城厢-古文化街商圈、泰安道-小白楼商圈、五大道商圈、意风区商圈、南门外大街商圈、津湾广场商圈、六纬路商圈、大胡同商圈等九个各具特色的商圈。

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海河国际商业中心总体空间结构示意图


一带:海河商业文旅经济带 

由海河景观带向海河商业文旅经济带转变。通过对海河两岸重要商业节点、重要开敞空间、重点旅游线路、慢行交通的设计和组织,形成一批重要的滨河文化旅游商业节点。


海河商业文旅经济带未来的规划愿景是深入挖掘海河沿岸商业文化旅游资源,打造一批商旅文融合、业态多元、环境宜人、品质精良的沿河重要商业节点,形成有节奏的海河律动活力空间,成为体现天津商业特色的海河商业文旅经济带。

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海河国际商业中心的5段活力空间示意图


九轴:九条商业发展轴线 

横向沟通海河两岸:由北马路、水阁大街、南马路、滨江道、曲阜道、重庆道六条商业街道加强海河两岸商圈的联系。


纵向串联南北商圈:由南京路、东马路-和平路-建设路、六纬路三条主要干线串联南北商圈,形成有利于消费者和游客跨商圈游览消费的交通动线。


九商圈:塑造多元多彩的购物空间

形成各具特色的商圈,共同凸显国际化特征。一是以民族特色凸显国际化特征,重点体现在以下商圈和商业街:老城厢-古文化街商圈的鼓楼、古文化街;南门外大街商圈的南市食品街;大胡同商圈的估衣街、锅店街。二是采用老字号展示与时尚前卫活动引入的方式,向世界展现天津商业历史,重点体现在以下商圈和商业街:滨江道-和平路商圈的滨江道、和平路;五大道商圈的和平宾馆、民园体育场、先农大院;津湾广场。三是通过集聚国际品牌,打造最具国际水准的高端商圈,包括泰安道-小白楼商圈的泰安道地区、小白楼地区;意风区;六纬路商圈。

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海河国际商业中心的多元多彩的购物空间示意图

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各商圈客流来源分析


规划策略

Planning Strategy

05


1.打造海河商业文旅经济带


策划海河特色旅游产品和线路。将海河观光游船线路与沿海河滨河商业空间结合,将水上观光旅游与陆上文化娱乐餐饮体验结合,打造具有海河特色的体验式旅游产品。同时开发多条夜晚旅游线路,形成的全天候旅游体验空间。

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水陆结合的海河特色旅游线路示意图


2.建设国际性特色商业中心


提升海河国际商业中心的区域影响力和认知度,满足区域消费者的国际产品消费需求,引进国内外知名商业服务企业,提升商业品牌结构。重点在泰安道-小白楼商圈、意风区商圈、六纬路商圈引入国际知名品牌、国际小众品牌、原创设计师品牌。鼓励滨江道-和平路商圈引入特色进口商品O2O直购体验店,满足国际同步上市消费体验。其他商圈适度引入国际、国内的新兴商业品牌商品,尽量避免品牌同质化发展。

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对标世界级商业中心


3.策划打造一批特色商业街区


结合各商圈功能定位和现状基础,对现有部分商业街区通过完善功能业态、街道环境等进行提升改造,增强商圈吸引力。重点提升改造鼓楼商业街、估衣街-锅店街、古文化街、东门内大街、河北路商业街、和平路商业街、滨江道商业街、沈阳道特色商业街、意式风情街、津湾广场餐饮街、泰安道英式风情街、小白楼1902特色街区、天街(鼓楼西街)、南市食品街,新建兆丰路特色街区、杨福荫路特色街区、辽宁路特色餐饮街。

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海河国际商业中心特色商业街区规划布局示意图


4.构建以人为本的运营模式 


构建以“人的活动”主导的经营模式,依托海河国际商业中心的客流量和知名度,使其成为天津各类商品、艺术、活动展示的窗口,集聚人气,增强体验性。利用步行街和街头公共空间等场地,在各季度设置不同主题活动,并结合商业店铺年度计划,举办特色活动与节庆。优化商业中心的休闲广场设置,作为商业中心组织活动、消费者休闲娱乐的载体。

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海河国际商业中心的体验活动


5.培育充满活力的夜间经济


鼓励培育一批特色夜间商业街区,丰富天津24小时商业氛围,提升城市商业活力。围绕特色的吃和游做文章,错位发展夜间经济,功能上采用单一类型或混合类型。街区长度应不小于200米或经营面积不低于2000平方米。街区整体风格体现美观、洋气,富有自身特色;商亭、移动摊车等应统一风格,统一色调,统一管理。鼓励餐饮企业推出后晚餐时段的针对性餐品和服务;鼓励有条件的景区开放夜间旅游或延长观光时间,打造夜间旅游活动项目;鼓励各类文化、体育设施加大夜间开放力度。

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夜经济示意图


6.搭建便捷人性的动线系统


对外依托轨道车站打造多门户重要节点,作为到达或离开该区域的重要交通节点,同时完善与其他交通方式的接驳换乘条件,强化与周边商业的良性互动。内部营造绿色出行环境,形成多元接驳系统。采用体验感强的接驳方式,形成具有天津特色的交通体验;采用复古环保的交通工具,串接主要旅游景点及特色商业;采用水上交通工具,打造高品质的水上观光体验的同时,兼具交通服务功能,为码头周边商业输送客流;平行或垂直于海河方向,构建区域慢行主轴线,结合沿线商业,打造高品质步行通道。

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各商圈重要轨道站点分布示意图


7.创建智慧互联的商业社区


整合互联网、物联网、地理信息大数据等信息技术,创建智慧互联的新型商业社区。构建由“商业一张图、智能物联网、信息管理系统、智慧分析平台、大数据分析报告、商业数据发布媒体”六部分构成,形成“一张图、一张网、一个系统、一个平台、一份报告、一个媒体”的完善智慧商圈构架,即:商业空间信息集成图、智能物联网、商圈信息管理系统、智慧分析平台、商业大数据分析报告和海河国际商业中心宣传媒体。

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▲智慧商圈示意图


保障措施

Safety Measures

06


探索建立海河国际商业中心的市级管理机构,形成统一规划、统筹管理、分区实施的管理模式;积极引入具有专业商业运营经验和资源的机构,激发海河国际商业中心的资本和业态活力;突出各商圈特色,确定差异化的考核目标;建立海河国际商业中心数据库,作为海河国际商业中心基础研究和政府决策的重要技术支撑,加快构建智慧商圈平台;注重历史文化保护和生态保护,促进商圈内多要素的协同发展;策划商圈大事件促进商圈转型升级。


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